Année 1992

Culasse et arbre à cames modifiés.

Modèle d origine inconnue, couleur pas d origine.

Kit hilo, intérieur unique réalisé par Bruno Onaissi…

• Année: 1992
• Modèle: Inconnu
• Cylindrée: 998
• Ton prénom: Laurent
• Membre EMT: Oui
• Ville: La Ferté Alais
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Austin Mini de 1985 retapée avec les membres du club en 2011 sur une base de Mayfair. Depuis, elle en est à son deuxième moteur et continue d’enchaîner les kilomètres. Ses roues l’ont en effet emmenée plusieurs fois de l’autre côté de la Manche, dont une fois jusqu’au nord de l’Ecosse.

Je lui en demande beaucoup et elle offre beaucoup !

• Année: 1985
• Modèle: Base de Mayfair
• Cylindrée: 1000
• Ton prénom: Geoffrey
• Membre EMT: Oui
• Ville: Dijon
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Ma tchoupi est l’avant dernière de l’année avant qu’elle ne soit bodybuildée (2001). C’est une MPI et elle possède un airbag.

C’est un vrai kart sur route et on s’amuse bien 👍

Sa couleur est Surf Blue une très jolie couleur 🥰🥰

• Année: 1999
• Modèle: Cooper
• Cylindrée: 1300
• Ton prénom: Janine
• Membre EMT: Oui
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Tomate est une Austin Cooper de 1967, entièrement reconstruite.
Elle est équipée d’un tableau de bord accessoire d’époque “Dulles”, permettant d’intégrer en plus du compteur de vitesse gradué jusqu’à 160kms/heure, des manos de pression d’huile et de température d’eau, un compte tour.
Elle est équipée de jantes “Roses Pétals” évoquant les Mini de course sur circuit dans les années 60.

On reconnait les premières Mini (Mk1), construites entre 1959 et 1967, par :

• ses petits feux arrières,
• la calandre dite à “moustaches,
• les charnières de portes apparentes,
• les vitres coulissantes,
• la malle arrière avec un support de plaque d’immatriculation basculant permettant de circuler malle ouverte,

et plus subtillement :

• les custodes à charnières “piano”,
• la lunette arrière plus étroite que sur les modèles plus récents … 

Sa couleur est “Tartan Red & Black Roof”, son propriétaire cherche l’origine de sa sellerie qui ne semble pas d’origine.
Elle est une rare CKD française (Completely Knocked Down)
C’est un kit de voiture entièrement démonté, expédié par le constructeur (ici, Austin/Morris/British Leyland) vers un autre pays, pour être assemblé localement, certainement au Portugal.

Tomate a été immatriculée pour la première fois à Monaco, et a été importée en France dans les années 1980.
Son ancien propriétaire a été retrouvé, il vit toujours à Nice, il n’a malheureusement plus les photos d’époque.

Elle parcoure aujourd’hui les routes de France avec ses amies du club Esprit Mini Team, et fait le bonheur de ses propriétaires.

• Année: 1967
• Modèle: 1000 Cooper
• Cylindrée: 998
• Ton prénom: Laurent et Virginie
• Membre EMT: Oui
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